◎记者刘逸鹏 原油配资手续费

　　“随着招商引资政策的不断释放，可以切身感受到在海南创办的企业多了，往来琼州海峡的车客流量增加了。” 近日，海峡股份总经理叶伟在接受上海证券报记者专访时说。

　　近年来，作为海南省规模最大的客滚航运龙头企业，海峡股份在自贸港政策红利与基础设施升级的双重驱动下，实现了跨越式发展。

　　叶伟告诉记者，自2020年《海南自由贸易港建设总体方案》实施以来，海南以“零关税、低税率、简税制”和“五自由便利和一安全有序流动”为主框架的自贸港政策制度体系逐步构建，政策红利加速变为发展先机。

　　“2020年至2023年，海峡股份累计享受企业所得税减免近2.4亿元，运营成本显著降低。随着封关运作临近，‘一线放开、二线管住’政策将进一步提升货物与人员流动自由化，吸引更多投资者涌入海南市场，为琼州海峡车客流量增长提供确定性支撑。”叶伟说。

　　同时，基础设施的跨越式升级成为海南自贸港建设的“硬支撑”。G15沈海高速公路的全线贯通，实现了出岛车辆从高速公路直达新海港，大幅提升通行效率；海南环岛旅游公路的开通，带动了自驾游热潮。

　　海峡股份2024年年报显示，报告期内，受海南区域经济增长带动，琼州海峡往来车流量同比增加，海峡股份多条航线业绩稳健增长。2024年公司营业收入42.20亿元，同比增长7.33%，归属于上市公司股东的净利润2.57亿元。公司业绩已连续多年呈螺旋式上升，近五年营收复合年均增长率超40%。“我们很确信，海南自贸港建设以来，政策、基础设施、营商环境、国际化程度等多方面的变化，为公司带来了前所未有的发展机遇。”叶伟说。

　　此外，作为封关运作的核心枢纽，海口新海港的建设成果尤为令人瞩目。叶伟表示，2025年2月，“二线口岸”集中查验场及专用通道通过国家验收，全长5.27公里的智能化通道将车辆通关时间缩短至25秒，旅客通关效率提升至8秒/人。其分通道管理、全流程压力测试等设计，为封关后的高效监管奠定基础。未来，新海港将依托电子围网技术，实现物流、资金信息的实时联动，为数字贸易等新业态提供基础设施保障。

　　面向未来，伴随封关后贸易自由化与超大规模市场的联动需求，海峡股份正加速智能化转型。据了解，公司计划引入大数据、人工智能等技术，推动港口作业自动化，并拓展航线布局与综合物流服务。未来将以“客滚运输为主体，综合物流与海洋旅游为两翼”的战略，深度参与琼州海峡两岸物流园建设，探索“港口+船舶+物流”协同模式，同时开发多元化西沙旅游产品，打造中国特色邮轮旅游品牌。

　　“海峡股份的成长轨迹，印证了自贸港制度创新与市场活力的深度融合。随着封关运作准备工作的全面推进，海南将以更高水平的开放姿态融入全球经贸网络。海峡股份作为琼州海峡的‘黄金纽带’原油配资手续费，将继续以高效运输与创新服务，为自贸港建设贡献力量。”叶伟说。

• 原油配资手续费