根据“10个工作日一调整”的原则，周三(9月18日)24时，新一轮成品油调价窗口将再次开启。据央视财经报道潮州期货配资，9月18日24时国内汽柴油零售限价每吨均上调125元，折升价92号汽油及0号柴油分别上调0.1元及0.11元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花大约5元，本次调价是2019年国内成品油调价窗口出现的第十一次上涨。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(9月3日—9月17日)，国际油价上涨，平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨3.27%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调。

卓创资讯成品油分析师郑明亚表示，国内成品油本计价周期开始，国际原油变化率以负值为开端，但随后因美伊冲突加剧等因素影响，原油价格一路上涨。

尤其是随着沙特最大炼油设施被无人机轰炸，原油日产量骤减570万桶/日，业内担忧原油供应造成油价连续两次大涨，变化率因此迅速被拉高，也导致本轮零售限价由搁浅转为上调预期。

据卓创资讯监测模型显示，截至9月18日收盘，即国内本轮成品油计价周期的第十个工作日，参考的原油变化率为1.99%，对应汽柴油上调幅度均为125元/吨，折合升价后为，92#汽油上调0.1元/升，0#柴油上调0.11元/升。

若按此幅度落实调价，那消费者加满一箱(50L)的汽油，成本增加约5元。本次上调政策正式落地后，2019年国内零售限价共历经11次上调，6次下调，2次搁浅，汽油价格累计涨幅均为365元/吨，柴油价格累计涨幅为370元/吨，折合升价92#汽油为0.39元，0#柴油为0.42元。

下一轮零售限价或上调，但幅度料不大

相信关注消费电子的人都注意到，在9月这个传统的销售旺季，今年的头条已经易主了。

想象一下，六年后的公路上是这样的场景：放眼望去路上跑的多是新能源车，燃油车已停止销售，充电桩密布在路边，就像如今的加油站一样。

下一轮原油变化率将于正值开端，零售限价存大概率上调预期。然而从当前油市环境来看，沙特声称原油产量已恢复至被袭前的70%，而且被袭设施炼油产量仅在460万桶/日，远低于沙特宣称的570万桶/日。

并且其余产油国也正准备提高产量弥补市场需求。因此潮州期货配资，预计国际原油供应将很快恢复元气，短期内原油价格持续下滑或呈大概率事件。由此来看，下一轮纵使零售限价上调，幅度亦或不大，调价窗口为10月8日24时。

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